发觉还是有很多人不太清楚炮控与垂稳的作用，我试着再次给大家用最最直白的话来解释一下。

炮控的作用：减少缩圈到最小所需时间的10%

垂稳的作用：车辆行进中、行进时炮塔转动中、车身不动炮塔转动中的最大瞄准圈缩小20%

直观上面的解释很清楚，但是实际在使用的作用是非常复杂的。

以下内容老鸟可以无视

打个比方：

A车辆时速50码，炮塔转动速度30，炮瞄准时间2.5秒。

这里有一个概念需要梳理清楚，就是炮的纸面数据：“瞄准时间”。它讲的瞄准时间其实不是大家一般直观理解的车停后缩圈到最小的瞄准时间，而是指极其理性情况下的瞄准时间。它所包含的因素有车辆是否在行进，行进速度，炮塔是否转动，转动速度等等。所以，它所指的瞄准时间其实最最标准的就是，一炮开完以后什么都不动再次缩圈的时间。

因此，A车在装上炮控之后的标准瞄准时间应该是=2.25秒，与2.5秒之间的0.25秒几乎可以忽略不计。但是加上行进速度、炮塔转动等因素，实际瞄准时间往往比标准瞄准时间要长一些。

高速行进中转动炮塔急停瞄准，与低速行进时转动炮塔急停相比，他的最大瞄准圈会比后者扩大很多，在没装炮控时瞄准时间可能达到〉4.5秒，装了炮控就是〉4.1秒。而有些时候往往在没有缩圈到最小时候，圈内有理想打击范围时就会开炮，所以一些情况下，瞄准的时间其实是〈4.1秒的。换句话说，就是缩圈时间减少，缩圈速度加快。

如果在高速行进中没有转动炮塔急停瞄准，最大瞄准圈会比上述情况小很多，但是比车辆静止时或者低速行进时转动炮塔后瞄准的要大。

那么，A车在装上垂稳，在它所需要的条件(车辆行进中、行进时炮塔转动中、车身不动炮塔转动)达成后的标准瞄准时间应该是2.5秒-(20%缩圈所节省的时间)=2秒，与2.5秒之间的0.5秒就有点差距了。

不过，在车辆行进中、行进时炮塔转动中、车身不动炮塔转动情况下，瞄准时间绝对超过标准瞄准时间很多很多。而且，当你急停瞄准开炮时是只享受急停前最大瞄准圈缩小20%的加成，急停瞄准的瞄准时间和缩圈速度是没有加成的。因此，垂稳虽然是变相地减少了瞄准时间和缩圈速度，其实实际中的作用是让行进中的瞄准圈缩小后，更利于瞄准圈内覆盖对方车体的面积增多，进行多次射击。

综上所述，相对高速行驶、射速快、近身搏击的车辆比低速行驶、射速慢、中远距离攻击的车辆更适合装垂稳。而低速行驶、射速慢、中远距离攻击的车辆因为本身瞄准后的圈就不是很大，装炮控能把握战机迅速开炮，更好地发挥它高伤害的作用。如果是一动瞄准圈就是脸盆、又是中远距离攻击的车辆，个人建议权衡下通风、炮控、垂稳、输弹四选三吧……

【编辑：花间十韵】