24年国庆开枭龙max跑的川西，不过没有试过在电量30%以下的情况下开始爬坡，在康定充电到80%多才去翻越折多山的，后面全程没有再充电，全靠下坡的时候反充 ，爬坡的时候电量确实一直在掉，全程电量最低的时候好像掉到35%，发动机没有发出传说中的咆哮声，应该还留有很大的余力，动力的话没有感到跟在广西有什么区别，可能是我开的速度不快的原因，速度基本卡在超速不超过20%不罚款的范围