2010世界杯主题曲_世界杯非洲预选赛 - fsyxyy.com

一汽海马-丘比特

︶ㄣ待續灬

2017-06-07 发表

购买车型丘比特 2012款 1.3L 手动炫酷版

购买时间2013年07月

购买地点云南 昆明

裸车价格5.19万元

平均油耗7.2L/100km

行驶里程1100公里

综合评分

外观4

内饰3

空间4

配置4

动力3

操控

4

油耗4

舒适4

优点:外观好看是此车的卖点·11年买了一部红色舒适, 12年12月我又买了部蓝色炫酷!

缺点:排量原因,起步有点肉。

外观:个人绝对外观绝对大气,这也是选择小丘的一条理由!

内饰:内饰不是很满意,塑料感太强,粗糙!

空间:空间比较满意,看着挺小的,后排坐三个还是可以的,前排坐俩胖子没问题。

动力:动力就打70吧,1.3排量,也算是行

操控:

还不错吧

油耗:偏高,市区不是很堵的情况下,能绕就饶,60秒以上的灯我都熄火了油耗还是高8.89升,郁闷呀

舒适:整体在接受范围之内。隔音效果不好;减震有点硬,过沟坎和减速带时颠簸厉害;长时间驾驶时腰部会比较累。

*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。

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孔子孟子老子

2017-03-03 发表

购买车型丘比特 2012款 1.3L 手动灵悦版

购买时间2012年12月

购买地点山东 烟台

裸车价格5.79万元

平均油耗6.5L/100km

行驶里程6600公里

综合评分

外观4

内饰3

空间3

配置5

动力3

操控

4

油耗3

舒适4

优点:油耗吧,夏天开空调也不超7个,一直控制在6-6.5,跑跑国道,就能降到6个以下,匀速60-80。总的来说相当省油!

缺点:汽车底盘太低,车头下部的位置很低。在城市里没有道路起伏是没有问题,可是在郊区或城乡结合部,道路稍微有坑或是坡度,车头下边就不好说了。春节期间,回老家,道路结合处稍微有点起伏,车头底部蹭到了无数次,都刮成“搓板”了。还有一次转向,前边的路沿石也不高,以为能高过去转弯,结果挤上了,塑料地板挤裂了,一个大伤疤诞生了。

外观:灵巧、靓丽,讨人喜欢,这个价位的两厢车里个人最喜爱的一款,尤其是那一双大眼睛,晶光闪闪,真的是炯炯有神啊,当初就是被她丘比特的箭射中了啊。

内饰:自发光的仪表盘还不错,钥匙孔的发光也很人性化,虽然用的塑料较多,我的小丘还真没啥气味,这点LP比较满意。值的一提的是,发动机仓盖配置了工整的隔热棉,这点做的比较厚道。但也有值得加强的地方,配个前排扶手箱不需要太大的成本吧,还有眼镜仓,后门就不需要置物盒了吗?不能搞个大点的蓝屏液晶显示屏吗?行车电脑上能显示瞬时油耗和剩余里程多好啊。不过,我们欣喜的看到,在新上市的M3身上这些都大有改观,我们的小丘也要多多努力哟!

空间:乘坐空间真的很大,前排座椅调整到舒服的位置,坐在后排腿部空间很宽裕,后排最多坐过四个成年人,也不是很挤,当然都不是很胖的,反正坐过的,没有说空间小的。LP开始叫买个价位高点的车,就怕空间小,一家人坐了不舒服,但小丘到家,全家五口人坐了后,LP对空间真的无可挑剔,直赞“物美价廉”!

配置:这个就不用多说了,这个价位区间,个人认为小丘是性价比最高的,没有之一。四探头的倒车雷达、六扬声器的CD、USB、AUX的音响系统、双安全气囊、带灯的遮阳板化妆镜、真皮可调节的多功能方向盘、时速20公里自动落锁功能、遥控折叠钥匙等等这些都对得起这个价格。如有喜欢的车友,个人推荐灵悦版,配置比较高,尤其是年轻的女性车友,这是一款性价比不错的代步车。

动力:1.3的发动机,动力还是可以的,因为小丘的发动机是高速发动机,起步时候低转速,动力有点不足,离合控制不好的话比较容易死火,不过开习惯了后,控制好离合,再配合好油门,烧胎起步都没问题。小丘的1.3发动机在同级别发动机里,输出功率都是数一数二的。发动在2000转以下时,动力输出不是很明显,过了2000转以后,动力就爆发出来了,有明显的推背感。

操控:

小丘的操控对于我们这些对驾驶乐趣要求不高的屌丝来说,还是不错的,中规中距,容易上手,油门、离合、制动、档位都在应有位置,很自然,顺手顺脚,档位很清晰,挂档时有吸入感,可能是我没开过什么好车,感觉我的小丘很好用,刚开始一段时间,感觉从1档进2档不是那么顺畅,首保时询问了一下工作人员,找到了原因,赠送的脚垫有点厚被脚蹭到前面,致使离合踩不到底,把脚垫向后挪挪,在挂档时注意将离合踩紧点,就好了。但是操控我还是没给5分,为什么呢?感觉在方向盘的指向上还不是很精准,不是方向盘稍一移动车头就摆过去的那种感觉,也给小丘这方面提升的空间吧。

油耗:上下班开开,走的大多是短途,乡村道路,刚开始磨合时,在百公里7L左右,现在跑了3000多公里,感觉油耗降下来了,也没精确测算过,也就在百公里6.5L左右吧,跑到一万公里时,希望能降到6以下,就很满意了。

舒适:本人要求不高,感觉还不错,驾乘比较舒服,比起单位的桑塔纳、长安之类的好多了,毕竟这个价位,咱也不能要求太多。

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小勋

2017-02-26 发表

购买车型丘比特 2012款 1.3L 手动灵悦版

购买时间2013年01月

购买地点山东 泰安

裸车价格5.79万元

平均油耗7.2L/100km

行驶里程6500公里

综合评分

外观5

内饰3

空间4

配置4

动力3

操控

3

油耗3

舒适4

优点:乘座空间大,后排空间大。这车当时我第一次去看就喜欢上了它,相同价位的车来讲,小丘的性价比最高。

缺点:其实也谈不上最不满意,就目前来说,对这台小丘还是比较满意的,要说欠缺的地方,就是做工了,如果能在一些细节上比如接缝、油漆质量等方面做得更好些就OK了。

外观:灵巧、靓丽,讨人喜欢,这个价位的两厢车里个人最喜爱的一款,尤其是那一双大眼睛,晶光闪闪,真的是炯炯有神啊,当初就是被她丘比特的箭射中了啊。

内饰:自发光的仪表盘还不错,钥匙孔的发光也很人性化,虽然用的塑料较多,我的小丘还真没啥气味,这点LP比较满意。值的一提的是,发动机仓盖配置了工整的隔热棉,这点做的比较厚道。但也有值得加强的地方,配个前排扶手箱不需要太大的成本吧,还有眼镜仓,后门就不需要置物盒了吗?不能搞个大点的蓝屏液晶显示屏吗?行车电脑上能显示瞬时油耗和剩余里程多好啊。不过,我们欣喜的看到,在新上市的M3身上这些都大有改观,我们的小丘也要多多努力哟!

空间:乘坐空间真的很大,前排座椅调整到舒服的位置,坐在后排腿部空间很宽裕,后排最多坐过四个成年人,也不是很挤,当然都不是很胖的,反正坐过的,没有说空间小的。LP开始叫买个价位高点的车,就怕空间小,一家人坐了不舒服,但小丘到家,全家五口人坐了后,LP对空间真的无可挑剔,直赞“物美价廉”!

配置:这个就不用多说了,这个价位区间,个人认为小丘是性价比最高的,没有之一。四探头的倒车雷达、六扬声器的CD、USB、AUX的音响系统、双安全气囊、带灯的遮阳板化妆镜、真皮可调节的多功能方向盘、时速20公里自动落锁功能、遥控折叠钥匙等等这些都对得起这个价格。如有喜欢的车友,个人推荐灵悦版,配置比较高,尤其是年轻的女性车友,这是一款性价比不错的代步车。

动力:1.3的动力真的出乎我的意料!春节期间的大雪天,从单位开到家近十公里,还真没掉链子,是乡村道路,路况不是很好哟。很让我在小姨子的马自达3星骋面前扬眉吐气,哈哈。夸归夸,但是在有坡度的地方向上倒车时,还是能感到动力不是那么的强,油门得比平时踩的深些,听到发动机的欢呼声,毕竟咱是小排量的小丘哦。五个月了,也没上过高速,好想找个地儿拉一拉,只是在国道上开到100,不是开不上去,是怕超速罚款。所以在咱这小县城,1.3真的够了,在这儿要给海马的自主发动机一点掌声!

操控:

小丘的操控对于我们这些对驾驶乐趣要求不高的屌丝来说,还是不错的,中规中距,容易上手,油门、离合、制动、档位都在应有位置,很自然,顺手顺脚,档位很清晰,挂档时有吸入感,可能是我没开过什么好车,感觉我的小丘很好用,刚开始一段时间,感觉从1档进2档不是那么顺畅,首保时询问了一下工作人员,找到了原因,赠送的脚垫有点厚被脚蹭到前面,致使离合踩不到底,把脚垫向后挪挪,在挂档时注意将离合踩紧点,就好了。但是操控我还是没给5分,为什么呢?感觉在方向盘的指向上还不是很精准,不是方向盘稍一移动车头就摆过去的那种感觉,也给小丘这方面提升的空间吧。

油耗:上下班开开,走的大多是短途,乡村道路,刚开始磨合时,在百公里7L左右,现在跑了3000多公里,感觉油耗降下来了,也没精确测算过,也就在百公里6.5L左右吧,跑到一万公里时,希望能降到6以下,就很满意了。

舒适:本人要求不高,感觉还不错,驾乘比较舒服,比起单位的桑塔纳、长安之类的好多了,毕竟这个价位,咱也不能要求太多。

*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。

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831215

2017-02-03 发表

购买车型丘比特 2012款 1.3L 手动炫酷版

购买时间2012年08月

购买地点江西 南昌

裸车价格4.79万元

平均油耗7.5L/100km

行驶里程13000公里

综合评分

外观5

内饰4

空间5

配置4

动力4

操控

4

油耗4

舒适5

优点:丘比特是海马进军A0级轿车市场的第一款车型,也是海马产品布局的重要车型之一。而由于海马与马自达的深厚渊源,多数的产品在外观设计上都有着比较浓重的“马自达味儿”,丘比特虽然秉承新的设计理念开发,但在外型上仍然未能免俗——与马自达2颇为形似。外观足以满足年轻人的喜好。

缺点::最不满意的是小丘的油耗,就目前来看百公里9.2升的油耗让我很费解,1.3排量能跑出这成绩来我真的都无语了(本屌不是新手)我一直在想是不是轮胎气不够或是当地路况不行。

外观:小丘外形充满年轻、时尚的气息,在计划买车时,刚开始准备买赛欧,在汽车城看车时,第一眼就看中了小丘的外形,立即被他明亮的前大灯,锐利的腰线,饱满的尾部和黑黑的一圈运动大包所吸引,这也算一见钟情吧!随即了解了小丘的参数、配置和价格。小丘入手快半年了,我经常站在阳台上往下看小丘,越看越喜欢。

内饰::内饰方面做工没有豪华感,全是硬塑料。不过有些细节很人性化(比如说钥匙孔上面的照明灯,有很多车型都没有)。仪表是我喜欢的样式,(威武的炮筒式设计)不过仪表上面没有瞬间油耗,没有灯光显示,要打开行车灯才会有,这方面不是很方便观察仪表盘!(虽然没有瞬间油耗和仪表灯光显示,但也算是中规中矩)

空间:虽然车的外观不是很大,但是2500的轴距和内部设计让内部空间显得很大,人在车里不会觉得拥挤,特别是后排整体放倒功能,在需要放很多东西的时候显示出了小丘丘的优势。

配置:国产汽车和国产手机一样,综合性价比还是可以的,不过我们这里的4S店优惠不多,去掉节能补贴,优惠了不到1000元钱。最后好说歹说,再同意在店里上保险的情况下才,送全车的贴膜,当然还有拖把,脚垫一些小东西

动力::动力方面小丘的动力总体表现良好,(近日本屌特地去开着小丘去高速上面跑了跑时速140的时候感觉车身发飘,其他都还不错140以下稳定性还是不错的,值得肯定!).....(本屌最高时速170左右 没敢再跑 ......怕废掉 呵呵....)1.3L的动力,应该说可以满足日常的一切需要(主要就是接接孩子)!对于动力没有特别要说的!!!

操控:

很好操作,家里还有辆福美来,我更喜欢小邱,视线很好,车子小些在城里好穿梭,好找车位,加塞容易,呵呵。方向也很轻。前两天开去山区了那种盘山山路上弯道很多的那种,开着小邱操作起来很轻松过弯,刹车值得一提,当时我的速度60多,路两旁都是树和杂草都很高,没有注意到有个叉口,突然有辆农用车开出来,我一个急刹车就向着农用车冲去,我当时脑子里只有一个概念“完了,上去了”看着农用车就在面前的时候我一个前倾,车车停下来了。我下来看的离农用车就有5CM,心总算落下来。感谢小邱刹车太给力!!!!

油耗:当弟弟知道我准备买小丘时,他专门打电话告诉我,海马车的油耗高。小丘磨合期的油耗确实高,磨合期过后,现在加100元油基本上能跑200公里左右。也还行吧!油耗的高低和驾驶员,路况都有直接的关系。论坛上有不少节油的方法,大家多学习吧!

舒适:前排舒适性尚好,后排由于头枕没有伸缩功能,可能头部不太舒服,另外乞丐版安全带有点紧经常需要拉出来不然越勒越紧

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小黑

2017-01-27 发表

购买车型丘比特 2012款 1.3L 手动灵悦版

购买时间2012年07月

购买地点河北 廊坊

裸车价格5.54万元

平均油耗6.7L/100km

行驶里程8060公里

综合评分

外观5

内饰4

空间4

配置5

动力4

操控

5

油耗4

舒适4

优点:汽车内部空间,虽然整个车身不是很长,而且尤其是从后门到屁股那段,太短了。但是汽车轴距很长,所以内部空间很大,前排座椅很舒服也能调节位置,后排座椅坐下后,腿部还有20cm的空间, 所以这点很是骄傲。

缺点:还是外观接缝略微偏大,有几个小毛病,比如经常坏的倒车开关

外观:小丘的外观很时尚,我特别喜欢正面的流线造型,那大灯造型特别给力,给人一种很精神的感觉,从正面、侧面看,都看不出这车只卖五万多,呵呵,但是对于尾部就有点点不满意了,一开始感觉太大了,而且跟前脸的流线型有点搭不上感觉,不过这样设计可能是为了增大后排的空间。但是现在看久了,慢慢感觉也不错,很耐看,呵呵。

内饰:自发光的仪表盘还不错,钥匙孔的发光也很人性化,虽然用的塑料较多,我的小丘还真没啥气味,这点LP比较满意。值的一提的是,发动机仓盖配置了工整的隔热棉,这点做的比较厚道。但也有值得加强的地方,配个前排扶手箱不需要太大的成本吧,还有眼镜仓,后门就不需要置物盒了吗?不能搞个大点的蓝屏液晶显示屏吗?行车电脑上能显示瞬时油耗和剩余里程多好啊。不过,我们欣喜的看到,在新上市的M3身上这些都大有改观,我们的小丘也要多多努力哟!

空间:空间没的说,最满意的就是这里了,前排后排空间都非常实用,一点也不会让人觉得拥挤,同时后排座椅可以放平,临时需要大空间的小货仓也可以轻松搞定,不知道为什么厂家要把后排座椅的翻转功能去掉,现在想要翻转后排座椅需要先卸掉两颗螺丝才行,而不是像以前那样有一个扣手可以直接把后排座椅翻过去。

配置:这个就不用多说了,这个价位区间,个人认为小丘是性价比最高的,没有之一。四探头的倒车雷达、六扬声器的CD、USB、AUX的音响系统、双安全气囊、带灯的遮阳板化妆镜、真皮可调节的多功能方向盘、时速20公里自动落锁功能、遥控折叠钥匙等等这些都对得起这个价格。如有喜欢的车友,个人推荐灵悦版,配置比较高,尤其是年轻的女性车友,这是一款性价比不错的代步车。

动力:虽然起步不给力,但是转速在达到2000转之后,动力还是很足的。换挡时基本没有顿挫感,急加速也还可以,很轻松就能跑上80迈,由于垫了脚垫,限住了油门行程,只能跑到140迈了。

操控:

因为小丘的底盘比较低,跑高速的时候很稳,175的胎抓地也不错,开到120基本没有飘的感觉。可能是因为是机械液压助力的原因,方向盘感觉比较重一点,但是转向定位准确,跑高速时也很稳。但是低速过弯回正时,自动回位不是很明显,可能是低速的原因。档位清晰而且有点吸入感,偶尔挂倒车档的打齿轮或者挂不进倒车档现象,松了离合再踩就没问题了。

油耗:因为一直在市区跑的原因,同时给油比较猛,所以油耗不是很低,但因驾驶习惯的因素等等,8个油的油耗还是可以接受的。之前试过比较规范的操作,平均油耗在不到7个。但是没办法,谁让咱喜欢推背呢。。。

舒适:舒适性不错,减震还不错,空间大,前挡风玻视野大,就是A柱有点挡。原车隔音不错,时速80以下基本没有太大的噪音,发动机噪音也不大(12款自主发动机)。当然这个只是相对同等价位的车来说。

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jorny

2017-01-01 发表

购买车型丘比特 2012款 1.3L 手动灵悦版

购买时间2012年07月

购买地点陕西 汉中

裸车价格5.30万元

平均油耗8.0L/100km

行驶里程6500公里

综合评分

外观5

内饰4

空间4

配置4

动力4

操控

5

油耗4

舒适5

优点:外观好看,个人觉得前脸好看

缺点:这车对于这个价位来说,其实也没有什么太大的不满意,唯一有一点小细节有点点不满意,门板内饰那边网格布装饰边,因为门内拉手就在那个位置,使用一段时间后很容易脏,而且不易清洗,这个装饰边如果换成贴碳纤或者皮料,就很解决这个问题了,成本不会很高,而且档次也提高不少。

外观:灵巧、靓丽,讨人喜欢,这个价位的两厢车里个人最喜爱的一款,尤其是那一双大眼睛,晶光闪闪,真的是炯炯有神啊,当初就是被她丘比特的箭射中了啊。

内饰:自发光的仪表盘还不错,钥匙孔的发光也很人性化,虽然用的塑料较多,我的小丘还真没啥气味,这点LP比较满意。值的一提的是,发动机仓盖配置了工整的隔热棉,这点做的比较厚道。但也有值得加强的地方,配个前排扶手箱不需要太大的成本吧,还有眼镜仓,后门就不需要置物盒了吗?不能搞个大点的蓝屏液晶显示屏吗?行车电脑上能显示瞬时油耗和剩余里程多好啊。不过,我们欣喜的看到,在新上市的M3身上这些都大有改观,我们的小丘也要多多努力哟!

空间:前排很好,1米8坐在里面无压力,后排也不错,坐3个大人也不是很拥挤,对空间表现很满意。

配置:这个就不用多说了,这个价位区间,个人认为小丘是性价比最高的,没有之一。四探头的倒车雷达、六扬声器的CD、USB、AUX的音响系统、双安全气囊、带灯的遮阳板化妆镜、真皮可调节的多功能方向盘、时速20公里自动落锁功能、遥控折叠钥匙等等这些都对得起这个价格。如有喜欢的车友,个人推荐灵悦版,配置比较高,尤其是年轻的女性车友,这是一款性价比不错的代步车。

动力:1.3的发动机,动力还是可以的,因为小丘的发动机是高速发动机,起步时候低转速,动力有点不足,离合控制不好的话比较容易死火,不过开习惯了后,控制好离合,再配合好油门,烧胎起步都没问题。小丘的1.3发动机在同级别发动机里,输出功率都是数一数二的。发动在2000转以下时,动力输出不是很明显,过了2000转以后,动力就爆发出来了,有明显的推背感。

操控:

缺点一:1档稍微有些难挂,可能是因为我热车时间有点儿长,我一般是把转速热到1000转才慢慢开出去,所以1档并没有觉得特别难挂,但也不怎么觉得好挂.缺点二:1挡起步要带油门,习惯了大动力车抬离合就走,然后换2档的方式,所以半联动掌握的不是很好,不过1.3L的排量,听说貌似多多少少会有些动力不足吧.但慢慢熟悉了感觉小丘还是挺好开的.缺点三:不知道是不是我是新手的原因,往上挂5档的时候我老觉得有些刮齿轮,不知道是不是操作太紧张还是怎么滴.缺点四:倒档今天突然有些难挂,不知道以后习惯了会不会好些.我发现我说小丘的缺点都是围绕着档位,没啥特别的了。

油耗:开了12000公里,总体来说,油耗还是很满意,平均油耗6.5~7升/百公里,最低有过5.2升/公里,最高也就8.2升(磨合期)。

舒适:舒适性还可以,空间摆在那了.

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星月战神

2016-12-16 发表

购买车型丘比特 2012款 1.3L 手动灵悦版

购买时间2012年08月

购买地点广东 汕头

裸车价格5.59万元

平均油耗6.5L/100km

行驶里程6500公里

综合评分

外观5

内饰4

空间4

配置5

动力4

操控

5

油耗4

舒适5

优点:丘比特的空间真的很让我满意,比嘉年华大的多,不过座椅厚度就太单薄了,相比嘉年华实在是薄的可怜,不过还是很舒适的,基本都是上下班一个人开,已经很不错很满意了,比起以前的力帆320,同样都是1.3L的排量,感觉丘比特更上一点,也许是丘比特噪音小的原因。

缺点:就一点吗?我有3点咋办?1、发动机底盘低啊,蹭过好几回啦。2、还有后排座椅,没头枕(虽然突起了2个小包,但还不如不要呢)、角度太直。后排坐长途的时候真的不舒服。3、A柱A柱A柱A柱,太粗了!挡~视线!

外观:灵巧、靓丽,讨人喜欢,这个价位的两厢车里个人最喜爱的一款,尤其是那一双大眼睛,晶光闪闪,真的是炯炯有神啊,当初就是被她丘比特的箭射中了啊。

内饰:整体内饰来说还不错,中控台没有使用软质材质,当然这个也是受成本限制吧,如果车内能增加一些氛围灯的话就好了,这些也不会增加大多成本,但是效果提高很多。通电就发光的仪表盘很不错,这个设计很人性化。还有就是中控台CD机那里有点简单,感觉跟整车外观不搭配,感觉很廉价。内饰用料应该还不错,没有什么明显的异味。装配工艺还不错,开了一年多,车内没有什么异响。

空间:巨大,小型车的外表,中型车的空间,空间利用率真好,前后排都很宽敞。

配置:这个就不用多说了,这个价位区间,个人认为小丘是性价比最高的,没有之一。四探头的倒车雷达、六扬声器的CD、USB、AUX的音响系统、双安全气囊、带灯的遮阳板化妆镜、真皮可调节的多功能方向盘、时速20公里自动落锁功能、遥控折叠钥匙等等这些都对得起这个价格。如有喜欢的车友,个人推荐灵悦版,配置比较高,尤其是年轻的女性车友,这是一款性价比不错的代步车。

动力:就1.3排量的车车来说算是不错,只是起步时得舍得给油,只要不在乎油耗基本上跑着还是比较舒服的。之前一直是1800转左右加档,现在改成2000以上加档,原来1.3的车也可以有推背感,哈哈!

操控:

因为小丘的底盘比较低,跑高速的时候很稳,175的胎抓地也不错,开到120基本没有飘的感觉。可能是因为是机械液压助力的原因,方向盘感觉比较重一点,但是转向定位准确,跑高速时也很稳。但是低速过弯回正时,自动回位不是很明显,可能是低速的原因。档位清晰而且有点吸入感,偶尔挂倒车档的打齿轮或者挂不进倒车档现象,松了离合再踩就没问题了。

油耗:因为一直在市区跑的原因,同时给油比较猛,所以油耗不是很低,但因驾驶习惯的因素等等,8个油的油耗还是可以接受的。之前试过比较规范的操作,平均油耗在不到7个。但是没办法,谁让咱喜欢推背呢。。。

舒适:舒适性不错,减震还不错,空间大,前挡风玻视野大,就是A柱有点挡。原车隔音不错,时速80以下基本没有太大的噪音,发动机噪音也不大(12款自主发动机)。当然这个只是相对同等价位的车来说。

*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。

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crazyby628

2016-12-16 发表

购买车型丘比特 2012款 1.3L 手动炫酷版

购买时间2013年01月

购买地点安徽 滁州

裸车价格5.00万元

平均油耗6.3L/100km

行驶里程6500公里

综合评分

外观5

内饰4

空间4

配置5

动力4

操控

4

油耗4

舒适4

优点:空间很大,后排宽敞,油耗不错。

缺点:副驾驶位置炫酷版标配没有安全气囊。这点和欧系车比起来有点落伍了,毕竟安全是生命线呀!另外,小丘的缝隙确实有些宽,不过封闭还是很严的。汽车的离地间隙只有155,开车时容易刮蹭(2013版已经提高到170了)。

外观:小丘外形充满年轻、时尚的气息,在计划买车时,刚开始准备买赛欧,在汽车城看车时,第一眼就看中了小丘的外形,立即被他明亮的前大灯,锐利的腰线,饱满的尾部和黑黑的一圈运动大包所吸引,这也算一见钟情吧!随即了解了小丘的参数、配置和价格。小丘入手快半年了,我经常站在阳台上往下看小丘,越看越喜欢。

内饰::内饰方面做工没有豪华感,全是硬塑料。不过有些细节很人性化(比如说钥匙孔上面的照明灯,有很多车型都没有)。仪表是我喜欢的样式,(威武的炮筒式设计)不过仪表上面没有瞬间油耗,没有灯光显示,要打开行车灯才会有,这方面不是很方便观察仪表盘!(虽然没有瞬间油耗和仪表灯光显示,但也算是中规中矩)

空间::说到空间,又是一个很大的优势,同级别车 小丘的空间表现是一个亮点,前排空间本屌坐进去不会感觉到拥挤(本屌爆料:身高180.体重90公斤)而且腿部空间表现相当优秀,没有普通两厢车那种腿伸不直有蜷缩感。后排表现就要稍逊前排了,后排本屌坐进去蜷缩感很重。后备箱表现一般,不过一般家庭用车够用!小丘的内部空间设计偏向于驾驶人,前排空间表现良好,后排和后备箱表现一般,对于小丘的尺寸发动机舱和中控占据的空间较大,所以导致了后排和后备箱的空间表现!

配置:国产汽车和国产手机一样,综合性价比还是可以的,不过我们这里的4S店优惠不多,去掉节能补贴,优惠了不到1000元钱。最后好说歹说,再同意在店里上保险的情况下才,送全车的贴膜,当然还有拖把,脚垫一些小东西

动力:1.3排量,动力一般。高速曾开到过125码。夏季开空调有些吃力,作为代步工具,也可以了,咱又不是去飙车玩酷什么的,要那么大动力干什么,够用就行,安全第一。

操控:

:操控方面1.3L的小丘对于新手要求要高一点,因为它的动力不是很大,所以对于新手而言起步要有一定的难度,控制好油门是必须的,对于本屌而言,就显得有点游刃有余了。(自美中....)档位清晰,离合.刹车.油门都比较轻,没有沉重感。方向方面借用上面一句话(转向清晰,指向精准)呵呵....

油耗:当弟弟知道我准备买小丘时,他专门打电话告诉我,海马车的油耗高。小丘磨合期的油耗确实高,磨合期过后,现在加100元油基本上能跑200公里左右。也还行吧!油耗的高低和驾驶员,路况都有直接的关系。论坛上有不少节油的方法,大家多学习吧!

舒适::座椅面料材质普通,中控面板全是硬塑料,没有手感。缺少手扶箱(本屌手扶箱某宝上面买的)如果有手扶箱舒适感会更好一点!

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忧郁de青蛙

2016-12-13 发表

购买车型丘比特 2012款 1.3L 手动灵悦版

购买时间2012年10月

购买地点山东 潍坊

裸车价格5.89万元

平均油耗8.0L/100km

行驶里程6500公里

综合评分

外观5

内饰3

空间3

配置4

动力4

操控

5

油耗3

舒适3

缺点:车内噪音比较大,发动机噪音和胎噪,车子的隔音有待加强。

外观:灵巧、靓丽,讨人喜欢,这个价位的两厢车里个人最喜爱的一款,尤其是那一双大眼睛,晶光闪闪,真的是炯炯有神啊,当初就是被她丘比特的箭射中了啊。

内饰:整体内饰来说还不错,中控台没有使用软质材质,当然这个也是受成本限制吧,如果车内能增加一些氛围灯的话就好了,这些也不会增加大多成本,但是效果提高很多。通电就发光的仪表盘很不错,这个设计很人性化。还有就是中控台CD机那里有点简单,感觉跟整车外观不搭配,感觉很廉价。内饰用料应该还不错,没有什么明显的异味。装配工艺还不错,开了一年多,车内没有什么异响。

空间:乘座空间大,小型车来讲,小丘的轴距在同级别小车里算是很大了,车内宽度也大,后排坐四个有都还是可以的,后排空间大,坐在后排完全没有小型车那种前排椅子顶到脚的感觉,甚至跟一些中型车有得一比。不过后排空间大也是有代价的,就是后厢的空间被压缩小了,不过还好,一般我后尾厢基本不放什么东西。

配置:这个就不用多说了,这个价位区间,个人认为小丘是性价比最高的,没有之一。四探头的倒车雷达、六扬声器的CD、USB、AUX的音响系统、双安全气囊、带灯的遮阳板化妆镜、真皮可调节的多功能方向盘、时速20公里自动落锁功能、遥控折叠钥匙等等这些都对得起这个价格。如有喜欢的车友,个人推荐灵悦版,配置比较高,尤其是年轻的女性车友,这是一款性价比不错的代步车。

动力:1.3的发动机,动力还是可以的,因为小丘的发动机是高速发动机,起步时候低转速,动力有点不足,离合控制不好的话比较容易死火,不过开习惯了后,控制好离合,再配合好油门,烧胎起步都没问题。小丘的1.3发动机在同级别发动机里,输出功率都是数一数二的。发动在2000转以下时,动力输出不是很明显,过了2000转以后,动力就爆发出来了,有明显的推背感。

操控:

因为小丘的底盘比较低,跑高速的时候很稳,175的胎抓地也不错,开到120基本没有飘的感觉。可能是因为是机械液压助力的原因,方向盘感觉比较重一点,但是转向定位准确,跑高速时也很稳。但是低速过弯回正时,自动回位不是很明显,可能是低速的原因。档位清晰而且有点吸入感,偶尔挂倒车档的打齿轮或者挂不进倒车档现象,松了离合再踩就没问题了。

油耗:上下班开开,走的大多是短途,乡村道路,刚开始磨合时,在百公里7L左右,现在跑了3000多公里,感觉油耗降下来了,也没精确测算过,也就在百公里6.5L左右吧,跑到一万公里时,希望能降到6以下,就很满意了。

舒适:舒适性不错,减震还不错,空间大,前挡风玻视野大,就是A柱有点挡。原车隔音不错,时速80以下基本没有太大的噪音,发动机噪音也不大(12款自主发动机)。当然这个只是相对同等价位的车来说。

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爱马爱车

2016-11-26 发表

购买车型丘比特 2012款 1.3L 手动炫酷版

购买时间2012年12月

购买地点河北 秦皇岛

裸车价格5.09万元

平均油耗7.5L/100km

行驶里程11015公里

综合评分

外观5

内饰4

空间4

配置4

动力5

操控

5

油耗3

舒适5

优点:空间很大,很好,尤其是后排空间坐在后面翘二郎腿都没问题,

缺点:最不满意的地方也就是经销商的卖车模糊地态度了,在我问询购车流程的时候导购员一直是很模糊的表达因为我有朋友也有一辆小丘我就根据他告诉我的买车流程就交了定金 当我真正把银行贷款办下来的时候(刚当爸爸 用钱的地方多 所以贷款的)什么贷款费 公证费 等等的费用就出来了大概比不按揭贵了7000多 我个泪流啊 到那时贷款已经办好 只能骂娘了 所以在此提醒各位车友 如果有现钱千万别贷款买车 或者一定要问清楚 想办法让他们留下证据好能跟他们讨价还价!

外观:小丘外形充满年轻、时尚的气息,在计划买车时,刚开始准备买赛欧,在汽车城看车时,第一眼就看中了小丘的外形,立即被他明亮的前大灯,锐利的腰线,饱满的尾部和黑黑的一圈运动大包所吸引,这也算一见钟情吧!随即了解了小丘的参数、配置和价格。小丘入手快半年了,我经常站在阳台上往下看小丘,越看越喜欢。

内饰:内饰使用的材质塑料感较强,做工一般(价格在那放着呢)。让人不解的是,方向盘上的车标也是塑料的,海马这一点太抠了,车标就是你的商标呀,就不能弄成明晃晃的,以后不管谁开这款车,方向盘上的车标醒目一些,靓丽一些,不也能起到宣传作用?!(据说2013版的丘比特,车头前面镀鉻的多了,尼玛方向盘上车标还是老样子,不知道海马的高层,脑子是不是进水了)

空间:对于A0级车中绝对是数一数二的空间,2米5的轴距显然不是吹的。本人178前排调好座椅后排还可以有一拳半的空间,可以说海马还是在空间上对这款车上做足了功课。

配置:国产汽车和国产手机一样,综合性价比还是可以的,不过我们这里的4S店优惠不多,去掉节能补贴,优惠了不到1000元钱。最后好说歹说,再同意在店里上保险的情况下才,送全车的贴膜,当然还有拖把,脚垫一些小东西

动力:1.3排量,动力一般。高速曾开到过125码。夏季开空调有些吃力,作为代步工具,也可以了,咱又不是去飙车玩酷什么的,要那么大动力干什么,够用就行,安全第一。

操控:

挡位还算清晰,倒车档有时不太好挂,刹车很灵敏,离合有点高,A柱有些遮挡视线。炮筒式仪表显示较清晰,一目了然;另外,小丘的底盘有些低,在行驶时要注意擦碰。

油耗:当弟弟知道我准备买小丘时,他专门打电话告诉我,海马车的油耗高。小丘磨合期的油耗确实高,磨合期过后,现在加100元油基本上能跑200公里左右。也还行吧!油耗的高低和驾驶员,路况都有直接的关系。论坛上有不少节油的方法,大家多学习吧!

舒适:运动风格、红黑搭配的座椅坐起来还好。不过 ,前排的座椅有头枕,后排的座椅连头枕也没有配。海马太小家子气了。两个头枕能省多少钱?!

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